Domanda:
Navi imperiali di Star Wars: oversize?
Tango
2011-12-13 09:11:01 UTC
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Dopo aver posto questa domanda, aver letto di più sulla Wookieepedia e aver pensato a come tutto in Star Wars sembra essere molto più grande della vita (o della maggior parte delle immaginazioni), ho iniziato a pensare alle navi imperiali .

Ho letto da qualche parte che la Morte Nera originale aveva un equipaggio di oltre 1,5 milioni a bordo. Anche i complementi dell'equipaggio per gli Imperial Star Destroyer e i Super Star Destroyer sono piuttosto numerosi, sebbene non grandi quanto la Morte Nera . Il solo spostamento dell'equipaggio da vari pianeti sulla nave a tutto il personale richiederebbe un'impresa logistica straordinaria.

Inoltre c'è la questione della quantità di materiale utilizzato in navi così grandi. Sarebbe una quantità significativa da portare fuori da qualsiasi pianeta, ma considerando i materiali necessari, ciò comporterebbe l'estrazione dei materiali su molti pianeti e il trasporto di carichi così grandi in un cantiere. Presumibilmente la Morte Nera II fu costruita in pochi anni, dopo che il primo fu fatto saltare in aria ed era anche molto più grande.

La Morte Nera II era anche pienamente operativo con sezioni estremamente ampie non completate o nemmeno avviate.

Tutto ciò solleva due domande:

1) Le navi imperiali sono più grandi di quanto devono essere ?
2) È anche possibile, considerando la logistica della costruzione e del personale, riuscire a creare navi così grandi?

Ho letto di Darksaber , che è essenzialmente un superlaser come quello della Morte Nera , ma senza tutta la massa extra attorno ad esso. Poiché la Morte Nera è essenzialmente uno strumento di distruzione, perché deve fare di più che supportare e proteggere il superlaser? E perché gli Star Destroyer devono essere così grandi? Anche se possiamo dire che è per il trasporto di truppe, considerando le dimensioni del cacciatorpediniere e la quantità di truppe che potrebbe trasportare, può spostare rapidamente così tante truppe su un pianeta?

In breve, la logistica è possibile per rendere possibili navi così grandi ed è davvero necessario che siano grandi come sono?

Forse vengono tutti dal Texas?
@Xantec: Divertente! Ma forse Lucas è davvero del Texas?
È perché le dimensioni contano
Sto ancora aspettando che qualcuno dica che è una sovracompensazione.
stai insinuando che i cacciatorpediniere stellari dovrebbero essere più piccoli? o semplicemente sottolineando che sono incredibilmente grandi? Chiedo, perché se fosse il secondo, beh, sarebbe piuttosto sciocco se i cattivi arrivassero su navi più piccole dei bravi ragazzi immagino ...
Hai visto l'inizio di ** [Spaceballs] (http://en.wikipedia.org/wiki/Spaceballs) **?
La seconda Morte Nera era in costruzione da circa 6 mesi quando fu distrutta dai ribelli.
Perché dovresti estrarre materie prime da un pianeta? Ciò comporta solo il trascinamento di cose fuori da un pozzo gravitazionale, senza motivo. Nel frattempo, nello spazio, gli asteroidi stanno volando in giro, pronti per la cattura.
Per quanto riguarda la logistica, la serie di Timothy Zahn fa riferimento ai Sith (in particolare all'Imperatore) che usano i loro poteri Jedi per coordinare quantità di truppe di massa. Presumibilmente questo può applicarsi anche a operazioni di costruzione e trasporto più banali, risultato netto in una maggiore efficienza.
@Daniel: Ci sono molti vantaggi nell'estrarre asteroidi, ma ci sono anche molti svantaggi, come l'assenza di protezione dallo spazio / radiazioni / micrometeore. La mancanza di gravità può anche rendere l'estrazione mineraria più difficile (terza legge di Newton). Anche gli asteroidi più piccoli potrebbero non valere la pena di essere raccolti per la produzione di minerali su scala industriale poiché dovresti percorrere migliaia di chilometri tra oggetti di dimensioni anche di 1 m. In confronto, l'estrazione di una grande e ricca vena di un minerale desiderato dalla superficie di un pianeta potrebbe essere più pratica.
Penso che il problema principale sarebbe _alimentare_ una popolazione di 1,5 milioni di persone che non producono cibo in un luogo dove non è possibile produrre cibo.
@sbi: Ma il cibo potrebbe essere prodotto lì, attraverso l'idroponica o sistemi simili.
@TangoOversway: Per 1,5 milioni di persone ??
@sbi: Immagino che abbiano bisogno di molta acqua. Ma seriamente, questo fa parte del mio punto.
@sbi: Considerando il fabbisogno energetico di spostare un oggetto di dimensioni DS2 a velocità sufficientemente elevate da percorrere distanze interstellari, produrre cibo per nutrire una grande città non sembra un grosso problema. La Terra riceve qualcosa come 15 milioni di petajoule di energia solare al giorno. Questo è sufficiente per fornire cibo a tutta la vita sulla Terra, eppure questo potrebbe a malapena spingere la luna. Inoltre, sono sicuro che con una nave di quelle dimensioni, possono trasportare una discreta quantità di cibo e acqua. Quindi, anche se non sono in grado di produrlo da soli, potrebbero semplicemente rifornirsi ogni poche settimane.
@Tango: Lo so. Lo stavo sostenendo. `:)`
@Lèsemajesté: Potresti avere ragione.
@sbi: Sì, l'ho visto all'inizio, pensavo solo di far notare che potevano esserci dei giardini a bordo - Ho visto che c'erano dei problemi con quello, ma ho pensato che tu o qualcun altro l'avresti smontato!
Nota che mentre sia la Morte Nera che gli Star Destroyer sono incredibilmente massicci, sono solo una piccola parte dell'intera flotta imperiale (ci sono solo circa 30.000 cacciatorpediniere stellari per un impero di circa 12 milioni di pianeti).Le due Morte Nera sono un'enorme impresa di ingegneria e logistica da sole - e ricorda, sono state costruite * in segreto *;rispetto al traffico normale, le navi logistiche dovevano essere quasi invisibili, il che suggerisce che la capacità logistica totale dell'impero è * molto * più vasta.Gli incrociatori pre-imperiali erano molto più piccoli, persino capaci di atterraggi planetari.
@Lesemajeste È probabile che siano abbastanza autosufficienti.Se la Morte Nera dovesse rifornirsi spesso, i ribelli non la attaccherebbero mai direttamente: attaccherebbero la catena di approvvigionamento.O sono quasi completamente autosufficienti (non è difficile da immaginare in SW), o hanno bisogno solo della stessa quantità di rifornimenti di una moderna portaerei, se non di meno.Un attacco diretto era un atto di disperazione e sarebbe fallito se non avessero avuto La forza della fortuna.
Il gioco di ruolo della West End Games ha commentato che costruire uno Star Destroyer avrebbe quasi mandato in bancarotta un pianeta.Dato che l'Impero aveva centinaia di migliaia di pianeti, a loro non importava.
Cinque risposte:
Lèse majesté
2011-12-13 11:49:04 UTC
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Penso che un buon punto di partenza nel tentativo di rispondere a questa domanda sia guardare la nave più comparabile che abbiamo oggi, che sarebbe un grande sottomarino nucleare o una portaerei (le superpetroliere possono essere più grandi, ma sono progettate per il carico). Le portaerei possono essere molto più grandi dei sottomarini, quindi iniziamo con quello.

Lo scopo principale di una portaerei è ovviamente quello di trasportare aerei e fornire una piattaforma mobile da cui lanciare e recuperare quegli aerei. Quindi, naturalmente, la portaerei avrà una cabina di pilotaggio. Se diamo un'occhiata alle più grandi supercarrier odierne, la classe Nimitz, possiamo vedere che questa classe di portaerei ha 4 catapulte per il lancio di aerei e 1 set di arresto cavi per l'atterraggio. Oltre a ciò, dispone anche di un eliporto per il lancio e la ricezione di elicotteri e 3 ponti sospesi che trasportano fino a 90 aerei, supportati da 4 enormi ascensori. E questi costituiscono tutte le sezioni della portaerei utilizzate per la sua missione principale.

Ma c'è ancora almeno il 60% della nave che non è considerato. Allora cosa c'è nel resto della nave?

  • Uno dei più grandi in ogni nave sarà la sala macchine / centrale elettrica e il sistema di propulsione. La classe Nimitz utilizza 2 reattori nucleari Westinghouse A4W + 4 turbine a vapore. Non sono sicuro delle proporzioni sulla classe Nimitz, ma su alcuni rompighiaccio nucleari, le sezioni di ingegneria possono comprendere circa un terzo della nave.
  • C'è l'isola, che funge da torre di controllo / ponte per la regia operazioni di aeromobili e comando della nave. Questa è una sezione vitale della nave, ma costituisce una parte relativamente piccola del volume totale della nave.
  • Spazio per il carico per il trasporto di carburante (per aerei), munizioni, cibo e altro materiale logistico. Un vettore di queste dimensioni trasporta 3,3 milioni di galloni di carburante per aviazione. Conserva anche cibo sufficiente per nutrire 6000 persone per 70 giorni. Compresi gli alloggi dell'equipaggio, ci sono 4000 scompartimenti / spazi a bordo con oltre 2500 telefoni e oltre 3000 televisori. Per aggiungere a questo carico logistico, il vettore distilla 400.000 galloni d'acqua e serve 18.000 pasti al giorno.
  • C'è anche un impianto di condizionamento d'aria da 2.250 tonnellate, oltre 1000 miglia di cavo, 5 dentisti, 6 medici, un Reparto ospedaliero da 53 posti letto, un barbiere, un giornale, una stazione radio a bordo, una cappella con 3 cappellani e un ufficio postale che elabora 1 milione di libbre di posta ogni anno.
  • Poi c'è tutto l'armamento incorporato e i componenti strutturali che compongono il vettore (60.000 tonnellate di acciaio strutturale).

Fondamentalmente, una supercarrier è una piccola città galleggiante (pesantemente armata e fortificata). Ora scalala fino a un'arma con la capacità di distruggere un pianeta con una singola esplosione.

Non possiamo calcolare quanto è grande un equipaggio davvero necessario per utilizzare e mantenere un'arma incredibilmente potente come la Morte Star, ma sappiamo che avrebbe almeno bisogno di tutte le funzioni di una portaerei, poiché la Morte Nera è una piattaforma di armi in movimento, ed è difesa sia con difese puntuali che con una flotta di tie-fighter e possibilmente altri attaccare le navi.

E se hai una grande nave, avresti bisogno di una flotta di caccia molto più grande per difenderla. Diciamo che ci sono 10.000 combattenti TIE sulla Morte Nera II. La classe Nimitz ha 2800 equipaggi a bordo per un massimo di 90 aeromobili. Ciò significa che il DS2 avrebbe bisogno di almeno 311.000 equipaggi. Se ipotizziamo che esista lo stesso rapporto tra equipaggio e compagnia di bordo, ciò richiederebbe oltre 355.000 ingegneri, membri dell'equipaggio di manutenzione, membri dell'equipaggio della nave e altro personale di supporto. Non ammonta a 1,5 milioni, ma fa sembrare la cifra meno oltraggiosa.

E più aumenti, maggiore sarà la quantità di risorse logistiche necessarie, soprattutto se la nave sarà in missione pluriennale in tutta la galassia. Per motivi psicologici e sociali, avresti bisogno di avere ancora più comfort per l'equipaggio e infrastrutture civiche, come biblioteche, centri di intrattenimento, aree di soggiorno, scuole, palestre, fattorie idroponiche, ecc. Avresti anche bisogno di più personale di supporto da elettricisti e meccanici agli ingegneri nucleari e scienziati agli ufficiali di sicurezza, operatori di carrelli elevatori e custodi. Convenientemente, un grande equipaggio e una nave serviranno anche a ridurre lo stress psicologico di sentirsi isolati e intrappolati durante lunghi viaggi nello spazio.

E, naturalmente, la Morte Nera sarà molto più forte e più fortificata di un supercarrier. Non solo deve resistere al vuoto dello spazio e alle proprie sollecitazioni gravitazionali, ma deve avere i generatori del campo di forza e l'armatura fisica per resistere alle armi dell'era spaziale. Le navi utilizzano scafi multistrato che sono divisi da paratie a tenuta stagna. Ti aspetteresti che la Morte Nera abbia un design simile.

E se quanto sopra non tiene conto delle dimensioni epiche delle navi dell'impero, considera anche che i sistemi di ingegneria sono simili alle burocrazie. Più grandi diventano, più grandi e complesse devono essere solo per gestire se stesse. Se aggiungi 10.000 stanze in più, devi aggiungere 20.000 volte i cavi, i condotti, i corridoi, i rinforzi strutturali, i sistemi di supporto vitale, la capacità del gruppo motopropulsore, ecc.

Quindi con tutta questa infrastruttura (e l'ulteriore infrastruttura per supportare l'infrastruttura), si aggiunge rapidamente. Di quante persone hai bisogno per far funzionare abbastanza propulsori per alimentare una piccola luna (una che non è colonizzata solo sulla sua superficie esterna, ma su tutto il suo volume interno)? Quante persone a bordo degli impianti di ossigeno / acqua / cibo? Quante persone devono utilizzare / mantenere / riparare tutti questi macchinari? 1,5 milioni effettivamente iniziano a suonare un po 'bassi.

E questo conclude la mia risposta ridicolmente lunga per una domanda di dimensioni epiche

Molto interessante. Hai qualche idea sulla logistica della costruzione di una nave così grande?
@TangoOversway: sembra una vera impresa progettare e costruire qualcosa di questa complessità in meno di 2 decenni. Voglio dire, in questi giorni possono costruire dei super grattacieli entro 2 anni dall'inizio dei progetti, ma la logistica di mettere insieme un sistema ingegneristico così grande e complesso ... beh, devono avere alcuni dei migliori project manager della galassia per essere in grado di farlo procurarsi materiali, gestire catene di approvvigionamento, gestire migliaia di diversi subappaltatori, ecc. con quel livello di efficienza.
Penso anche che sia un po 'strano che non si vedano mai navi da carico di dimensioni adeguate o veicoli da costruzione intorno al DS2 semicompletato. Ti aspetteresti almeno di vedere un grande deposito di rifornimenti / area di sosta in orbita attorno alla Morte Nera dove le navi di rifornimento possono scaricare le enormi quantità di parti e materie prime necessarie per la costruzione. Il DS2 sembra il cantiere più pulito, pacifico / non occupato della galassia.
La logistica della creazione di un'opera così massiccia è semplificata quando può essere costruita in microgravità. Anche le travi del trattore / pressore aiutano, così come la facilità con cui l'Impero può allestire fabbriche in loco.
@Lèsemajesté - hai bisogno di una capacità di gestione del progetto significativamente più piccola quando il tuo metodo di motivazione include "quello che fino a quando Lord Vader sente della tua performance revew"
@Lèsemajesté - non menzionare le cose che vorresti vedere aggiunte. Lucas lo vedrà e deciderà di creare un'altra versione, questa volta con navi di supporto per rifornimenti attorno alla stella della morte quasi completa!
Penso che potremmo aver ottenuto il loro primo: http://rpg.stackexchange.com/questions/7960/how-many-people-does-it-take-to-steal-a-star-destroyer/7966#7966
I vettori sono in grado di fare molto di più che semplicemente lanciare e recuperare aerei. Possono fornire supporto su scala piuttosto ampia, soprattutto in termini di produzione di energia, trattamento dell'acqua pulita e assistenza medica. I vettori vengono spesso inviati per aiutare dopo grandi disastri come il terremoto nell'Oceano Indiano. Immagino che lo stesso sarebbe vero con una grande nave capitale. Oltre a svolgere il suo ruolo di nave da combattimento, possono anche fornire enormi livelli di supporto.
@Lèsemajesté: Secondo l'UE (ora Legends), il nucleo della Morte Nera II è stato costruito altrove e spostato nel sistema Endor una volta che era parzialmente operativo. La costruzione rimanente è stata eseguita su scala locale, nel qual caso la Morte Nera stessa diventa il suo cantiere navale.
Quanti barbieri aveva la Morte Nera?
Per rafforzare quanto detto in precedenza;se guardi le illustrazioni in sezione trasversale fornite per le navi capitali di StarWars, vedrai come grandi quantità degli interni delle navi sono riempiti principalmente con il reattore e secondariamente: deposito per materie prime, hangar per navi da combattimento / da sbarco, deposito per terraveicoli di supporto ecc. Non molto spazio va troppo sprecato: https://www.reddit.com/r/ThingsCutInHalfPorn/comments/1mtfy5/crosssection_diagram_of_an_imperial_iclass_star/
erdiede
2011-12-13 11:52:50 UTC
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Secondo la voce Repubblica Galattica su Wookieepedia, nel 21 BBY la Repubblica contava 1,3 MILIONI di pianeti al suo interno. Penso che sia un presupposto sicuro che la stragrande maggioranza di questi mondi sia stata trasportata nell'Impero. Dati questi numeri, direi che l'Impero ha risorse enormi a cui attingere.

Penso che ci siano due fattori principali legati alle dimensioni: Intimidazione e Sopravvivenza.

Il fattore intimidatorio può facilmente bloccare la maggior parte dei problemi prima ancora che si presentino. Ricorda l'attacco alla Morte Nera II: " È una TRAPPOLA !!! L'attacco della flotta ribelle doveva essere un assalto a sorpresa contro una stazione leggermente difesa, semi-costruita, presumibilmente inutilizzabile. Invece finirono in una battaglia campale contro la Flotta Imperiale. La mia ipotesi è che se fossero stati a conoscenza della Flotta Imperiale non avrebbero attaccato o almeno provato una strategia diversa. La mia ipotesi è che la Flotta Ribelle non avrebbe nemmeno attaccato l'Imperiale Flotta avanti.

Il fattore di sopravvivenza è l'idea che una nave più grande e armata più pesantemente resisterà meglio in una battaglia rispetto a un numero maggiore di navi piccole. Ad esempio, l'SSD in un ingaggio in spazio aperto probabilmente non sarebbe stato distrutto (ricorda, non è stato tanto esploso quanto si è schiantato contro il DSII). La mia ipotesi è che anche con il suo ponte distrutto, probabilmente sarebbe rimasto efficace in combattimento. Inoltre, una nave più grande fornisce più spazio nell'hangar per i caccia TIE, che sembrano essere la forza anti-caccia più efficace di cui dispone la Flotta Imperiale. Hanno una superficie maggiore, consentendo loro di montare più armi più grandi. Un altro fattore relativo alle dimensioni è che oggetti come la Morte Nera (I e II) erano intesi più come deterrenti che come vere e proprie piattaforme d'arma. Il DSI sarebbe stato virtualmente immune agli attacchi di una flotta convenzionale; Ipotizzerò che se il DSI fosse stato attaccato dalla stessa Flotta Imperiale presente a Endor, avrebbe avuto la meglio. La mia ipotesi è che il motivo per cui DSII è stato distrutto non fosse un problema di progettazione ma un problema dottrinale: gli ammiragli imperiali si rifiutavano di accettare il potenziale dei combattenti in una battaglia. La mentalità che porta a grandi navi da guerra a sua volta nega il valore dei piccoli combattenti, riducendoli a combattenti difensivi veloci e fragili o bombardieri ingombranti. Se gli ammiragli imperiali avessero considerato la situazione del DSII dal punto di vista dei ribelli di un attacco di caccia contro il nucleo, probabilmente avrebbero orientato la loro flotta per schermare il buco.

Non c'era spazio per 1,3 milioni di senatori in quel bizzarro edificio, quindi o la Repubblica non era molto rappresentativa o non avevano così tanti pianeti.
HNL
2011-12-13 10:32:35 UTC
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Trigon One era piccolo rispetto alla sua potenza. Quando il capo della banda di Fromm lo vide, rimase deluso dalle sue dimensioni perché voleva qualcosa di enorme e intimidatorio. Quando suo figlio ha commentato che la miniaturizzazione è il futuro, ha minacciato di miniaturizzarlo lui . (Droids, episodio 2).

Credo che anche le navi imperiali siano grandi per lo stesso motivo; che è anche lo stesso motivo per cui i regimi comunisti fanno impazzire migliaia di soldati e sfilano testate nucleari: come uno spettacolo di gloria e intimidazione.

Per quanto riguarda la logistica, è possibile catturare un asteroide ricco di minerali, estrarlo per materiale e costruire gradualmente la stazione proprio intorno ad esso. Il lavoro dei droidi costa poco: si noti che anche la Federazione dei Mercanti ne aveva milioni. L'ambiente a gravità zero rende le cose ancora più semplici.

La dimensione dell'equipaggio non può essere spiegata, a meno che i cacciatorpediniere (e la Deathstar) non siano basi militari mobili. Non ho letto molto materiale sull'universo esteso, ma le truppe imperiali sembrano quasi sempre essere basate su navi, piuttosto che su basi di terra. Questo potrebbe essere il motivo per cui le navi sono così grandi.

Forse fa parte di qualche programma di stimolo economico? :)
Ma ovviamente era: http://www.thedialecticalplaya.com/wp-content/flagallery/darth-vader-artwork/cool-star-wars-photos-too-big-to-fail_thumb2.jpg
Questo è impressionante...
Jake Wilson
2015-09-11 20:32:56 UTC
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Risposta breve: l'Impero utilizzava le dimensioni dei vascelli come intimidazione.

Ritengo che l'efficacia dello Star Destroyer derivi non solo dalla sua enorme potenza di fuoco, ma anche dalle sue dimensioni. Quando i cittadini guardano uno Star Destroyer e poi lo confrontano con il velivolo che potrebbe essere chiamato ad attaccarlo, hanno la tendenza a liquidare tale nozione come suicida piuttosto che affrontare tatticamente il problema. "- Grand Moff Wilhuff Tarkin

Questo non è un canone però.
Una bomba atomica da 100 megaton ed è tutto finito.
aramis
2011-12-15 06:57:13 UTC
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Esistono diversi limiti alla progettazione delle navi in ​​qualsiasi universo:

  • Punti di forza dei materiali
  • equipaggio disponibile
  • fondi disponibili
  • volontà politica
  • tempo di costruzione

Equipaggio

Il problema dell'equipaggio disponibile è piuttosto grande in Star Wars .. Alcune navi hanno centinaia di migliaia di membri dell'equipaggio. (L'esecutore è di oltre 270.000 esseri ...) È lungo 19.000 m. Sono parecchie miglia. Supponendo che ogni individuo abbia bisogno di circa 50 metri cubi di spazio aperto e / o quarti per motivi di sanità mentale, sono solo 1.400.000 metri cubi - un cubo di 112 metri - quindi i numeri dell'equipaggio sono piuttosto bassi per i circa 3 chilometri cubi (3.000.000.000 di metri cubi). E anche data una flotta di 500 di loro, è ancora inferiore a 0,1 miliardi di persone ... ben entro la capacità di Coruscant di fornire gli equipaggi anche per gli attuali tassi di volontari statunitensi per servizio navale.

Struttura

Ha un'accelerazione elencata come 1280 G's ... 12 km al secondo al secondo!

Con questo tipo di sollecitazioni, tutti i materiali normali conosciuti nel nostro l'universo semplicemente fallirà ... Quindi deve funzionare con una qualche forma di spinta che non imponga quella forza mediante trasferimento meccanico diretto.

Una volta che si posizionano le unità che non utilizzano il trasferimento meccanico, un'area influisce sull'accelerazione, le dimensioni cessano di essere una limitazione meccanica, purché i campi di trasmissione non la distruggano.

Ufficialmente, le unità di Star Wars funzionano tramite trasferimento meccanico con gravità artificiale che impedisce di trasformare l'equipaggio in rosso incolla sul muro ...... ma significa che le navi sono troppo grandi perché le sollecitazioni coinvolte sono irragionevolmente alte.

Prezzo

L'Impero ca n permettersi di sprecare i soldi da tutte le fonti canoniche. Non è un problema.

Volontà politica

Ovviamente, l'Impero ha la volontà politica.

Le grandi navi lo dimostrano ed è molto probabile che le autocrazie del mondo reale spingano i progetti di navi verso il lato più ampio di ciò che è possibile. È successo molto nella storia navale (nel 1800, più la prima e la seconda guerra mondiale), quindi una leadership megalomane come quella che vediamo in Tarkin, Mott e Palpatine sarebbe probabilmente incline a "Alcune grandi navi sono sufficienti per spaventare tutti alla sottomissione "pensando.

Tempo di costruzione

Sappiamo che ci sono voluti molti anni per costruire l'Executor: i tempi di costruzione di decenni sono lunghi, ma non eccessivamente esagerati. Le costruzioni modulari non hanno reso la USS Reagan terribilmente veloce: ci sono voluti 4 anni dall'assegnazione alla posa della chiglia, altri 3 anni dalla prima posa della chiglia fino al varo e più di altri 2 per essere commissionata e accettata. Un decennio, per una nave lunga solo 333 m ... E molti componenti erano in costruzione prima che la chiglia fosse effettivamente fissata.

Discussione

Confrontando alla più grande nave da guerra a galla, abbiamo 2 indicatori che indicano che è sovradimensionata ...

1) densità del volume dell'equipaggio. Un vettore di classe Nimitz è composto da 6000 membri di equipaggio (inclusa l'ala dell'aviazione) in 0,3x0,08x0,06, più o meno un prisma, quindi il volume 1/2 che ... circa 0,00072 km cubi, o 720.000 metri cubi. Si tratta di circa 1 membro dell'equipaggio ogni 60 metri cubi ... Il che, anche tagliando di un fattore 100 per il livello di automazione SW, significa che è sotto-equipaggio di un paio di ordini di grandezza.

2) forza del materiale ... l'esecutore dovrebbe rompere la sua struttura la prima volta che va sotto il potere, data la mancanza di un handwavium sufficiente.

Anche se paragonati agli Imperial Star Destroyer più piccoli, che sono descritti nel canone come costano più di un major budget annuale mondiale e sono lunghi 1,6 km (circa 0,4 di larghezza e 0,1 di spessore, approssimativamente una piramide, per circa 0,01 km cubi (10.000.000 di metri cubi) - circa 130 volte la dimensione di una portaerei della Classe Nimitz, e un ruolo simile. hanno equipaggio e truppe per un totale di circa 45.000 persone, solo 8 volte quello di una classe Nimitz ...

E, come l'Executor, gli ISD dovrebbero piegarsi in pretzel con le loro 2000+ G.

Quindi, sì, sono irrealisticamente grandi. Non solo per le dimensioni, ma per le prestazioni elencate accoppiate alle dimensioni, sono fisicamente improbabili date le unità centrali.

Un'ottima analisi. Ma non conosciamo lo scafo e lo spessore delle pareti o le dimensioni degli elementi di supporto in queste navi. E se quei grandi spazi non occupati che hai indicato fossero pieni di handwavium rinforzato? E sono sicuro che l'universo di Star Wars ha qualcosa di simile ai campi di integrità strutturale e agli smorzatori inerziali.
@Lèsemajesté Ci sono limiti alla forza dei materiali ... il handwavium necessario per fare in modo che navi così grandi sopravvivano anche a 200 g, figuriamoci 2000, implicano l'uso di campi per accelerare tutto, piuttosto che le unità ioniche iper-efficienti H-K di Canon.
Bene, è praticamente impossibile per un azionamento ionico o un sistema di propulsione convenzionale raggiungere velocità superluminali. Qualsiasi impulso superluminale dovrebbe aggirare gli effetti / le barriere relativistiche. Ma anche supponendo che non fosse così, perché una nave di quelle dimensioni non potrebbe essere abbastanza forte da sopportare quel livello di accelerazione dato lo spessore dello scafo abbastanza grande?
Non proprio ... (1) l'unità HK è l'unità sublight, non quella superluminale. (2) L'accelerazione asimmetrica di 2000G su praticamente qualsiasi cosa si traduce in forze di taglio ... 200G, tra l'altro, sono impatti automobilistici di picco - 200 MPH a 0 colpendo un ostacolo - e l'effetto è devastante per la struttura. Certo, alcuni piccoli oggetti sopravvivono a carichi quasi uniformi di 50.000 G (proiettili, per lo più), ma per un veicolo spaziale praticabile, con spessori delle pareti laterali inferiori a 4 m (che possono essere stimati dai pozzetti delle finestre), quei muri laterali devono essere accelerati diversamente dall'HK guida nella parte posteriore.
2000Gs ma ci è voluto ancora circa un quarto del film per girare quel pianeta per fare una ripresa alla base ribelle.
@Oldcat Non è colpa mia se le statistiche ufficiali non corrispondono al filmato.
Se hanno compensatori inerziali (handwavium) che possono impedire all'equipaggio di volare e schiacciare, allora presumibilmente lo stesso campo impedisce alla nave di rompersi, no?


Questa domanda e risposta è stata tradotta automaticamente dalla lingua inglese. Il contenuto originale è disponibile su stackexchange, che ringraziamo per la licenza cc by-sa 3.0 con cui è distribuito.
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