Dopo aver visto il finale di serie di Star Trek Enterprise, nessun ufficiale di plancia ha acquisito un grado aggiuntivo nella missione decennale dell'NX-01. Com'è possibile?
Dopo aver visto il finale di serie di Star Trek Enterprise, nessun ufficiale di plancia ha acquisito un grado aggiuntivo nella missione decennale dell'NX-01. Com'è possibile?
Molto probabilmente è perché i produttori dello spettacolo se ne sono dimenticati. In campo militare è molto comune che ufficiali e arruolati vengano promossi di grado pur occupando lo stesso lavoro. È anche possibile (nel mondo reale, comunque) che due ufficiali abbiano lo stesso grado ma uno si trovi in una posizione subordinata all'altro. Ad esempio, due capitani potrebbero essere CO e XO di una nave o unità.
Ai ranghi più alti è certamente possibile che qualcuno vada dai 5-10 anni in su senza una promozione, ma sarebbero i fannulloni (che ovviamente non esistono sull'Enterprise). Ma ai ranghi inferiori (guardiamarina, LT) sarebbe quasi inaudito per qualcuno passare anche 2-4 anni senza avanzare.
Sto basando tutto questo sulla mia esperienza nella Guardia Costiera degli Stati Uniti. La Flotta Stellare è chiaramente basata sull'attuale esercito degli Stati Uniti (molto probabilmente la Marina, anche se la struttura del grado della Guardia Costiera duplica quella della Marina). Forse la Flotta Stellare dovrebbe essere diversa. Sospetto che sia stata solo una svista.
Fuori dall'universo, in primo luogo è generalmente una buona idea mantenere i ranghi in modo più statico, in modo da poter identificare più facilmente di chi si parla in base al grado senza aver seguito ogni episodio.
Inoltre, nell'esercito reale, i ranghi superiori al Capitano dell'esercito (Luogotenente SG) non sono facilmente ottenibili, perché ci sono un numero limitato di posti che richiedono il grado. Anche con un servizio meritorio e un'alta decorazione, gli ufficiali commissionati si ritirano come Luogotenenti della Marina (o Capitani dell'esercito / AF) tutto il tempo, semplicemente perché non c'è spazio ai livelli più alti della catena di comando. I Luogotenenti Comandanti sono abitualmente primi o secondi ufficiali (XO, COW) di varie classi di navi e, se hanno superato i ranghi di volo, sono comandanti di ala. I comandanti sono capitani di navi più piccole, comandanti di squadroni di portaerei e XO di incrociatori / portaerei / sottomarini. I capitani sono gli ufficiali in comando della maggior parte delle classi di navi e gli XO delle navi di bandiera. Tutto sommato, non ci sono molti di quei lavori disponibili sul campo. Raggiungere l'Ammiraglio è ancora più difficile; nella Marina degli Stati Uniti il numero massimo di ammiragli è limitato dallo statuto, quindi la selezione dei comandanti di gruppo e di flotta e dei capi di stato maggiore diventa molto politica.
Quindi, nell'universo, la maggior parte dello staff di ponte TNG inoltre i timonieri extra sono, negli attuali ranghi della Marina, già abbastanza in alto dagli eventi di Star Trek: Generations:
Ricorda che sono passati 11 anni dal viaggio inaugurale dell'Enterprise-D e le uniche promozioni importanti durante la serie erano quelle di Troi, Worf e LaForge. È passato un bel po 'di tempo perché così tanti rimangano senza una promozione, specialmente Riker (che specificamente rifiuta un posto di comando tre volte prima di accettare finalmente il comando del Titano alla fine di Nemesis). Tuttavia, come ho detto, sono tutti a ranghi molto "maturi".
Nell'era dei TOS, praticamente tutti sono stati aumentati di un grado tra ST: TMP e ST2, e altri ancora :
C'è MOLTO personale senior ancora a bordo della stessa nave, e alcuni membri dell'equipaggio si ramificano: Chekov è XO sulla Reliant, Sulu comanda l'Excelsior e Spock trascorre un po 'di tempo come ambasciatore dell'Impero Klingon come oltre a essere ufficialmente il capitano dell'Enterprise. Tuttavia, è una tempistica della promozione molto più realistica; in circa 8-10 anni dal primo episodio di TOS, Chekov è passato da ufficiale entry-level a XO di una nave. Sulu è passato da timoniere a ufficiale comandante per un tempo leggermente più lungo. Kirk sarebbe stato un vice ammiraglio quando morì se avesse rispettato qualche regola in più (non tutte, ma forse non rubando un'astronave della Federazione e facendola saltare in aria?)
Ora, non è insolito per una "nave ammiraglia" come l'Enterprise avere quel tipo di personale senior su di essa, ma è insolito per un'ammiraglia non avere un "ufficiale di bandiera" (alias Admiral) a bordo. Inoltre, c'erano molte astronavi che andavano d'accordo con il personale di plancia di rango medio molto inferiore. Ecco la trasformazione di DS9:
... Questo è molto di più lista del personale regolare (nonostante il grado non ufficiale di "Constable"; chiamatelo un non-com, forse un sottufficiale). Ecco lo staff di comando della Voyager:
... Quindi, anche prima che le cose andassero a forma di pera per la Voyager, aveva un equipaggio molto giovane.
Quindi, in sintesi, quello che vedi nell'universo di Star Trek è abbastanza normale e non così tanto; ufficiali anziani decorati guadagnano grado e anzianità nelle loro carriere nella Flotta Stellare su navi famose come l'Enterprise, e poi alcuni rimarranno sull'Enterprise dei loro giorni anche quando sulla carta inizierà a danneggiare i loro percorsi di carriera, perché è un lavoro molto più eccitante che essere Capitano di qualsiasi altra nave.
Molto probabilmente, perché non ottengono così tante nuove reclute per riempire i ranghi (o perdite / partenze di personale per consentire slot promozionali), che è un prerequisito di un processo di promozione. Se non hai il Capitano GTFO la nave per ritirarsi o diventare un ammiraglio, il suo XO non può essere promosso a Capitano. Se il primo Lft. non viene promosso (per lo stesso motivo), quindi puoi promuovere i SUOI subordinati a First Lft. Ripeti in modo ricorsivo.
Suppongo che si possa sostenere che l'equipaggio della nave stellare raramente si è comportato molto bene, e quindi non avrebbe attirato il giusto tipo di attenzione. Quando sono tornati a Star Fleet, hanno potuto offrire spiegazioni e discutere i loro contributi positivi, e così dopo un po 'di tempo tornati alla base, quando hanno dimostrato di essere adatti alla promozione, ci riescono.
Il che significa che ottengono solo promozioni - ampiamente meritate - tra le versioni, quando non fanno nulla di interessante. Come altri hanno già detto, sono comunque in gran parte membri dello staff senior, quindi le promozioni sulla nave non significherebbero molto, e per ottenerle devono fare una dimostrazione politica quando tornano a casa.
E Vedo che coloro che sarebbero stati promossi fuori dal servizio attivo - ad esempio all'Ammiraglio - potrebbero resistere il più a lungo possibile. Il che tende a non portare a molte altre possibilità di promozioni inferiori.
Secondo me, in Star Trek Enterprise, è dovuto a tutti gli incidenti in cui si sono imbattuti, e al fatto che ai Vulcaniani non piacciono molto, e in quel momento, Vulcan ha avuto una grande influenza in Star flotta
In teoria, qualsiasi membro dell'equipaggio potrebbe ottenere una promozione di grado senza cambiare la posizione di servizio. Sarebbe imbarazzante se un subordinato superasse improvvisamente un ex superiore, ma non sarebbe affatto un problema se entrambi fossero dello stesso grado. (Il superiore avrebbe ancora più tempo in grado e quindi sarebbe anziano.)
Se tutti su una nave venissero promossi di un grado, nulla cambierebbe davvero eccetto le insegne del grado. L'ex Capitano (ora Ammiraglio) supera ancora l'ex Comandante (ora Capitano). Avrebbero ottenuto più stipendio depositato nei loro conti a casa, almeno finché la Federazione utilizza ancora denaro, e avrebbero superato l'equipaggio con lavori simili su altre navi. Ma lontano nello spazio profondo, le promozioni sarebbero prive di significato. Un brutto scherzo.
Nel mondo reale, questo tipo di inflazione di rango sarebbe raro, ma puoi trovare alcuni esempi. Nella seconda guerra mondiale c'erano i sergenti piloti. In questi giorni, la maggior parte sono ufficiali.
Quindi la spiegazione nell'universo è probabilmente che le promozioni arrivano dopo un'attenta valutazione alla fine della missione pluriennale, non nel mezzo. Il vero motivo è non confondere gli spettatori. "Captain Archer" deve restare "Captain Archer" ...