The Verse In Numbers (aka TVIN) è un vasto lavoro di fan per rendere l'universo di Firefly internamente coerente. Esso, e il gioco di ruolo Serenity, sono degli eccellenti riferimenti tecnici all'universo di Firefly. Sono canonici? Ecco cosa ha da dire TVIN in "Lies, Damn Lies & Canon".
... le prossime 100 pagine (no, davvero, 100 pagine) rappresentano le più meticolosamente ricercate e uno sforzo ponderato per dare un senso a un mucchio di sciocchezze che ho incontrato ...
Allora, cosa fa La mappa del verso? Canone? Canon estesa? Speculazione? Ecco come mi piace pensarla: è il più accurato possibile in questo momento. Significa dire che è accurato al 100%, finché Joss non dice che non lo è. È il verso di Joss, dopotutto. Siamo solo fortunati che ci è stato permesso di visitare e portare a casa alcuni souvenir.
L'OP chiede Allora: come ci riesce? descrive TVIN una civiltà con la capacità di controllare la gravità su scala stellare. Menziona che la gravità quantistica è stata risolta nel 2035 portando a vaste applicazioni.
- La natura quantistica della gravità viene dedotta, consentendo progressi rapidi e senza precedenti nella manipolazione della gravità tecnologie. Seguiranno presto la creazione della gravità artificiale e lo screening della gravità.
TVIN entra un po 'nella storia, ma non otterrai molto di più di qualcosa gravità quantistica .
... nel 2006, un laboratorio finanziato dall'Agenzia spaziale europea, ha creato un impulso di gravità artificiale che misurava 1 / 10.000 ° di G. A differenza del precedente affermano, gli esperimenti sono stati ripetuti con successo e gli impulsi di gravità sono stati nuovamente creati, ma è stato solo alla fine del 2020 che i campi gravitazionali artificiali sono stati prodotti di forza e durata sufficienti per avere applicazioni commerciali, e abbastanza a buon mercato da poter essere solo governi.
Quando arrivano in The Verse hanno un tale controllo sulla gravità che possono comprimere le nane brune per accenderle in piccole stelle e usarle per terraformare mondi per avere una gravità simile alla Terra. Questo rende la produzione di episodi più economica.
Serenity manipola la gravità in due modi e TVIN ha un'intera sezione su Gravity Drive. Lo screening esterno per gravità isola parzialmente la nave dalla forza di gravità rendendola più leggera. Questo è il grande rotore di Serenity. Quindi ha bisogno di meno spinta per volare in atmosfera, raggiungere la velocità di fuga e sostenere il proprio peso.
In alcuni modelli di navi, come il design Firefly (tutti i modelli), il gruppo rotore a gravità primaria è visibile come un anello rotante intorno alla vita della nave. Gli smorzatori e il gruppo rotore lavorano insieme per annullare la forza di gravità che agisce sulla nave e aiutano a smorzare gli effetti dell'accelerazione sulla struttura della nave.
TVIN cita un esempio in cui questo è fondamentale per il successo della classe Firefly.
La cerniera che permette ai motori di ripiegarsi in posizioni di parcheggio e manutenzione, non è abbastanza robusta da sostenere il peso della nave. Senza lo screening per gravità per ridurre il peso della nave, i motori si staccerebbero dai loro supporti durante il sollevamento della nave.
Poi c'è il campo gravitazionale interno, che è ciò che tiene i piedi dell'equipaggio. il pavimento. Nega anche gli effetti dell'accelerazione, anche se non perfettamente. Ciò consente all'equipaggio di essere sballottato in manovre estreme per una tensione drammatica.
Il riallineamento del campo gravitazionale compensa facilmente le manovre tipiche. Tuttavia, improvvisi cambiamenti di direzione e velocità possono temporaneamente superare la velocità dei rotori al riallineamento della gravità interna. In alcuni casi, i tentativi del computer di bordo di far corrispondere l'allineamento della gravità con la gravità naturale esistente, durante le manovre difficili, possono effettivamente amplificare l'effetto negativo di improvvisi cambiamenti nell'accelerazione3. Questo è il motivo per cui quasi tutti gli armadietti e gli armadietti di una nave hanno i fermi e la maggior parte degli scaffali ha una sorta di parapetto o di un bordo per impedire agli oggetti di scivolare via.
Infine, l'OP chiede sensatamente perché la gravità continua a lavorare in "Out Of Gas" nonostante anche il supporto vitale sia fuori. @Plutor ipotizza che avrebbero ampi backup, il che è plausibile se la nave verrà schiacciata sotto il suo stesso peso o fatta a pezzi da manovre senza di essa. Ancora una volta, TVIN ha qualcosa da dire ...
Senza lo screening per gravità, i motori sarebbero collegati direttamente all'asse e sarebbe molto più spesso. Con lo screening per gravità, una lucciola è abbastanza agile per il trasporto di merci. Senza, sarebbe uno sgraziato hulk incapace persino di sollevarsi da solo mentre è vuoto. Inoltre, le gambe di atterraggio di una lucciola non possono sostenere il peso della nave senza lo screening della gravità.
La spiegazione di TVIN è che un campo gravitazionale si dissipa lentamente solo dopo che il generatore viene spento ...
Tuttavia, un campo di gravità artificiale è una serie di impulsi che si verificano molto rapidamente. L'effetto è continuo poiché gli impulsi sono così vicini tra loro che non vi è alcuna diminuzione percepibile tra gli impulsi. Più a lungo il campo è attivo, più lungo è il decadimento di un dato impulso. Dopo che il campo è stato attivo per alcune dozzine di ore, il decadimento tra gli impulsi cessa praticamente di esistere. Lo spegnimento di un generatore di gravità che è stato in funzione per mesi si traduce in un decadimento di quell'ultimo impulso che può durare per settimane a forza quasi completa.
Dato che secondo TVIN "l'unica volta che lo screening gravitazionale è completamente spento è quando la nave è supportata da un cavalletto di manutenzione" , e possiamo essere abbastanza sicuri che Serenity non ne abbia visto uno quelli da molto tempo, possiamo presumere che Serenity in "Out Of Gas" abbia settimane di piena gravità.